Dypt inne i Finnmark gir et off-grid kraftverk strøm til Forsvaret

Vi hadde ikke forestilt oss å få en slik mulighet etter så kort tid som bedrift, og et gjennomført oppdrag ville bli en viktig milepæl. Derfor bestemte vi oss for å slå til. Leveringsfristen nærmet seg mens tilbudet tok form, og den offentlige anbudsprosessen krevde at vi dokumenterte det grundig. Vi klarte å skille oss fra konkurrentene og overbevise kunden om kvaliteten og prosessene de kunne forvente. Ikke verst når det bare er to av oss. Da Forsvarsbygg ga klarsignal til å starte byggingen, gjensto fire uker til de skulle slå på bryterne.

Ingen tid å miste

I løpet av få uker skulle installasjonen vi bygget, være i drift 2000 km unna. Den skulle fraktes over fire dager på lasteplan, og så videre med helikopter til lokasjonen, én times snøscooterkjøring fra nærmeste vei. Helikopterets bæreevne på maksimalt 1200 kg begrenset mulighetene. Det samme gjorde kulden. Litium og flere andre batterityper lader ikke når kvikksølvet kryper under -20 ℃, og her var slike forhold garantert over lange perioder. 

Lag på lag, med litt luft imellom

Vi løste dette ved å spesialdesigne en isolert lettcontainer. I tillegg utformet vi en relésekvens som koblet en motorvarmer sammen med aggregatet. Når temperaturen blir for lav til å lade batteribanken, kan systemet varme seg opp på bare 45 minutter. Det gir god margin for å unngå driftsstans. For å sikre tilstrekkelig kapasitet bygget vi batterihyllene selv, som rommer en batteribank på 46 kWh, nok til å drive systemet på full styrke i opptil ett døgn. Som et indre lag med isolasjon mot å mørklegge lokasjonen valgte vi blykarbonbatterier, som tåler kulde bedre enn litium.

Driftssikker, effektiv energiblanding

Systemet vårt genererer strøm ved hjelp av åtte 450 W solpaneler og et dieselaggregat. Selv om det er mulig å drive kun med aggregat, gjør en slik kombinasjon av energikilder, inkludert batteriene, at anlegget utnytter kraften mer effektivt. Systemet har 4G-ruter og doble SIM-kort som gjør at Forsvaret kan overvåke status kontinuerlig, og etter noen måneders bruk, ser vi at aggregatet lader batteriene i fire timer per døgn sent på høsten. Sammenlignet med å kun bruke aggregat, som forbrenner seks liter diesel per time, sparer Gridbox` effektive energiblandingsløsning 120 liter drivstoff per døgn ved kontinuerlig forbruk.

En milepæl er nådd

Vi i Gridbox takker Forsvarsbygg for tilliten til å sørge for at de får strømmen de trenger, selv uten strømnett.